Насос песковый ПКВП-63/22,5-М — полная модернизация
• производительность — 63м3/ч
• напор — 22,5м
• электродвигатель — 15кВт
МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ВЕРСИЯ ПЕСКОВОГО НАСОСА ПКВП-63/22,5-М
Специально для тяжелых условий эксплуатации инженерами ДОНМАШГРУПП разработана модернизированная версия пескового насоса ПКВП-63/22,5-М
Основным преимущественным модернизированного насоса является усиленный вал, а также мощный подшипниковый узел – внедрена схема установки и тип подшипников, применяемые в насосах Warman.
Назначение модернизированного пескового насоса ПКВП-63/22,5-М
Модернизированный центробежный полупогружной вертикальный песковый насос ПКВП-63/22,5-М предназначен для перекачивания
шламовых вод, рудных суспензий, глинистых, песчаных щелочных и нейтральных песковых пульп, буровых растворов и других абразивных гидросмесей с водородным показателем pH от 6 до 8, плотностью до 1300 кг/м3, температурой от 5 °С до 60 °С, с твёрдыми включениями объёмной концентрации до 25%, максимальной крупностью твёрдых частиц до 2 мм, микротвёрдостью до 9000 МПа.
Песковый вертикальный насос ПКВП-63/22,5-М применяется в горнообогатительной, горнодобывающей, металлургической, строительной и других отраслях промышленности.
Особенности конструкции пескового модернизированного насоса ПКВП-63/22,5-М
Спиральный корпус (улитка) насоса ПКВП-63/22-М изготавливается из чугуна СЧ20 или стали 35Л и футируются корундом на органической связке. Рабочее изготавливается из устойчивых к абразивному износу высокохромистых чугунов типа: ИЧХ28Н2, ИЧХ22, ИЧХ16.
Основным преимуществом модернизированного насоса ПКВП-63/22-М является его утолщенный вал (диаметр вала увеличен с Ø 58 до Ø 80 мм), а также усиленный подшипниковый узел – внедрена схема установки и тип подшипников применяемые на насосах Warman, а именно установлены: конический двухрядный роликовый подшипник 97514 и радиальный роликовый подшипник 32214.
Кроме насоса в сборе или комплектующих проточной части, у нас вы можете купить любые запасные части для пескового насоса ПКВП-63/22,5-М по цене завода изготовителя.
Технические характеристики модернизированного насоса ПКВП-63/22,5-М
| Подача, м3/ч | 63 |
| Напор, м | 22,5 |
| Максимальная глубина погружения, мм | 590 |
| КПД, не менее, % | 50 |
| Рекомендуемая мощность электродвигателя, кВт | 15 |
| Номинальная частота вращения электродвигателя, об/мин | 1500 |
| Диаметр всасывающего патрубка, мм | 90 |
| Диаметр нагнетающего патрубка, мм | 68 |
| Габаритные размеры насоса без опорной рамы, напорного патрубка и электродвигателя, мм (д-в-ш) | 515-1300-534 |
| Габаритные размеры агрегата насоса в сборе с электродвигателем 15кВт, мм (д-в-ш) | 1200-1807-534 |
| Масса насоса без: опорной рамы, напорного патрубка и электродвигателя, кг | 265 |
| Масса агрегата насоса в сборе с электродвигателем 15кВт, кг | 436 |
Графические характеристики МОДЕРНИЗИРОВАННОГО
пескового насоса ПКВП-63/22,5-М
На чистой воде, при температуре 20°C и частоте вращения электродвигателя 1500об/мин
3D модель вид модернизированного пескового насоса ПКВП-63/22,5-М
Чертеж МОдернизированного вертикального пескового насоса ПКВП-63/22,5-М
Преимущества подшипникового узла модернизированного пескового насоса ПКВП-63/22,5-М
Традиционное исполнение
насоса ПКВП-63/22,5
Как правило, в стандартной (распространенной) схеме корпуса подшипников данной группы насосов ПКВП-63/22,5 применяются два варианта установки подшипниковых узлов.
ВАРИАНТ №1
- Верхний узел – один радиально-упорный шариковый 66312 (ф60, ф130, Со=58,8 кН, С=93,7кН).
- Нижний узел — один радиальный шариковый 312 (ф60, ф130, Со=48 кН, С=81,9кН).
Верхний подшипник 66312 воспринимает радиальную нагрузку и осевую только в одну сторону в величине 200% от неиспользованной радиальной нагрузки.
Нижний подшипник 312 воспринимает только радиальную нагрузку на величину своей грузоподъемности.
При данной схеме все работает хорошо при штатных режимах и при постоянстве осевой нагрузки в одном направлении.
При возникновении нештатной ситуации и возникновении осевой силы в обратном направлении возможна ситуация, при которой шарики подшипники выйдут из своей дорожки, что может привести к затиранию и перегреву, и в конечном итоге выходу из строя подшипника.
ВАРИАНТ №2
- Верхний узел – один радиально-упорный шариковый 66312 (ф60, ф130, Со=58,8 кН, С=93,7кН).
- Нижний узел – два подшипника радиальных шариковых 312 (ф60, ф130, Со=48 кН, С=81,9кН).
Верхний подшипник 66312 воспринимает радиальную нагрузку и осевую только в одну сторону в величине 200% от неиспользованной радиальной нагрузки (устанавливается в перевернутом виде от варианта №1).
В нижнем узле один подшипник воспринимает только радиальную нагрузку, а второй радиальную и 70% от неиспользованной радиальной осевую нагрузку в одном направлении.
В данной схеме устранены негативные моменты варианта №1, подшипниковые узлы воспринимают осевую нагрузку в обоих направлениях, а нижний узел воспринимает большую радиальную нагрузку.
Модернизированное исполнение
насоса ПКВП-63/22,5-М
В модернизированном исполнении пескового насоса ПКВП-63/22,5-М конструкторами ДОНМАШГРУПП применена усиленная схема подшипниковых узлов и вала.
Подобная конструкция применяется в насосах WARMAN.
- Верхний узел – один радиальный роликовый подшипник 32214 (ф70, ф125, Со=51 кН, С=79,2кН).
- Нижний узел – один конический двухрядный роликовый подшипник 97514 (ф70, ф125, Со=315 кН, С=210кН).
Верхний подшипник 32214 воспринимает только радиальную нагрузку.
Нижний подшипник 97514 воспринимает радиальную нагрузку и осевую в двух направлениях.
Данная схема имеет неоспоримые преимущества перед двумя стандартными (общепринятыми) схемами, а именно:
- Роликовый двухрядный конический подшипник установлен в самом нагруженном и ответственном месте и воспринимает намного большую нагрузку во всех направлениях, нежели все варианты применимые в насосах ПРВП-63/22,5 и ПКВП-63/22,5.
- Не требуется регулировка зазоров и особо ответственная сборка узлов, для того чтобы не пережать подшипники в осевом направлении (вариант №2); в данной схеме все узлы собираются в упор и произвести неправильную сборку практически невозможно.
- Упрощается сборка подшипниковых узлов в связи с тем, что радиальный роликовый подшипник разъемный и данное обстоятельство позволяет производить установку подшипников на вал с одного конца вала и заводить вал с подшипником 97514 и внутренней обоймой подшипника 32214, с одной стороны в корпус, при этом наружная обойма с роликами уже установлена в требуемое положение корпуса.
- Применяемые подшипники имеют посадку ф70мм в отличие от ф60мм и это позволяет сделать вал толще; кроме этого, в связи с возможностью установки подшипников на вал с одного конца, есть возможность оставить длинный конец вала, на который навинчивается рабочее колесо, без проточки; все данные факторы увеличивают прочностные показатели вала, делают жёстче и надежней всю систему коробки подшипников в сборе с валом и уменьшают вибрацию.
Похожие
Песковый насос ПК-63/22,5
• производительность — 63м3/ч
• напор — 22,5м
• электродвигатель — 11кВт
Песковый насос ПКВП-63/22,5
• производительность — 63м3/ч
• напор — 22,5м
• электродвигатель — 15кВт
Песковый насос ПНВ-3
• производительность — 50,4м3/ч
• напор — 25м
• электродвигатель — 15кВт