3D изображение ленты (цепи) ковшовой ЛКБ-700 с резиновыми опорными элементами элеватора обезвоживающего типа ЭО производства ДОНМАШГРУПП

Лента (цепь) ковшовая ЛКБ-700 обезвоживающего элеватора

• ширина ковша — 732мм
• вместимость ковша — 80л
• шаг цепи — 400мм

Категория: Дробление, классификация и обезвоживание, Элеваторы, конвейеры и транспортировка Метка: Обезвоживание, Транспортировка, Элеваторы

с резиновыми опорными элементами

ЛЕНТА КОВШОВАЯ ЛКБ-700

Благодаря огромному опыту и высококлассной команде наших конструкторов, применению оптимальных материалов, термообработке всех трущихся элементов цепи и обратной связи с заказчиками, нам удалось существенно увеличить ресурс работы ковшовых лент обезвоживающих элеваторов типа ЭО

Назначение и область применения ковшовых элеваторов типа ЭО

Элеватор ковшовый обезвоживающий типа ЭО является транспортным устройством непрерывного действия, установленном под углом 65°, с попутным обезвоживанием каменных углей, антрацитов других продуктов обогащения с объемной массой насыпного груза до 1400 кг/м3 и с крупностью кусков от 0,5 до 150 мм.

Основным бесконечным тяговым органом данного типа элеватора является замкнутая ковшовая лента (цепь) ЛКБ-700 с резиновыми опорными элементами. В ковшах имеются пазовые отверстия для обезвоживания транспортируемого материала. Основным отличием лент ЛКБ от других разновидностей ковшовых лент является облегченная конструкция и наличие резиновых элементов (башмаков).

Обезвоживающие ковшовые элеваторы типа ЭО применяется на обогатительных фабриках и коксохимических производствах для выдачи конечных и промежуточных продуктов при мокрых процессах обогащения.

УСТРОЙСТВО И ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ ЛЕНТЫ КОВШОВОЙ ЛКБ-700

В ковшовых лентах ЛКБ-700 с резиновыми опорными элементами производства ДОНМАШГРУПП применены специальные втулочные цепи повышенной надежности и долговечности. Данные цепи являются тяговым органом ковшей, которые прикреплены к боковым граням внутренних пластин цепи.

Все цепи ЛКБ-700 соответствуют требованиям ГОСТ 588-81 «Цепи тяговые пластинчатые», а по многим параметрам и превосходят данные требования.
В ковшовых лентах (цепях) ЛКБ-700 нами применяются два типа конструкции цепей: втулочные (основной тип цепей); катковые с гладкими катками с подшипниками скольжения.

Все трущиеся поверхности элементов цепи ЛКБ-700 подвергнуты термической обработке:
— валики цепей ЛКБ-700 изготавливаются из стали 40Х ГОСТ4543-71 с термической обработкой (улучшение для повышения прочностных свойств с поверхностной закалкой ТВЧ на глубину 2,0…2,5 мм с твердостью 50…55 HRC);
— втулки цепей ЛКБ-700 изготавливаются из стали 20Х ГОСТ4543-71 с термической обработкой (цементирование на глубину 1,2…1,6 мм с последующей закалкой на твердость 50…58 HRC);

— пластины изготавливается из стали 45 ГОСТ1050-88 с термической обработкой отверстий и трущихся граней (поверхностная закалка ТВЧ на глубину 2,0…3,0 мм с твердостью 50…55 HRC).

Днище ковшей ленты ковшовой ЛКБ-700 в стандартном исполнении изготавливается из листа 4 мм ст3 ГОСТ380-94 и перфорируется с размером пазовой ячейки 20х5 с шагом 20х20 мм. Боковины ковшей изготавливаются из листа 5 мм ст3 ГОСТ380-94.

Конструкция ковша усилена применением уголков и полосы. Ковши соединяются с внутренними пластинами каждой ветви цепи электросварочным соединением, при этом боковина ковша имеет свои отверстия под соединительные валики и таким образом составляют с пластиной цепи одно целое, что повышает надежность сварочного соединения и ленты в целом.

Резиновые опорные элементы (башмаки) изготовлены из износостойкой резины и выполняют роль основного опорного элемента ленты при движении ленты в шахте элеватора. Данные элементы не только облегчают движение ленты, но и амортизируют ее, что в комплексе с облегченной конструкцией существенно облегчают работу элеватора и снижают его энергопотребление.